Qu'il soit officier de l'air, officier mécanicien, officier de base ou commissaire de l'air, l'officier de l'armée de l'air peut être officier de carrière ou sous contrat. Il a une formation initiale allant de bac à bac + d'activité du métier de Officier de l'armée de l'air Secteur DéfenseCentres d'intérêt du métier de Officier de l'armée de l'air ? Me déplacer souvent - Diriger, décider - Avoir des sensations fortes - Défendre, secourir, surveiller - Concevoir, utiliser les technologies modernesNature du Travail du métier de Officier de l'armée de l'airLes officiers navigantsCe corps comprend les pilotes de chasse, de transport, d'hélicoptère, les navigateurs officiers système d'armes qui calculent les itinéraires, donnent la direction à suivre tout au long du vol et gèrent les armements, enfin les convoyeurs de l'air qui exercent des fonctions d'infirmier et de personnel navigant de cabine au cours d'évacuations sanitaires, de missions humanitaires...Les officiers mécaniciensIls sont chargés d'encadrer les mécaniciens spécialistes des outils électroniques de navigation, des réacteurs, des armements opérationnels, techniciens qui réparent et contrôlent les avions et les matériels au officiers de base aérienneIls constituent le corps le plus hétéroclite de l'armée de l'air. Ils dirigent des sous-officiers intervenant dans de nombreux domaines le contrôle de la circulation aérienne, la protection et la défense des installations de la base, le renseignement, l'instruction et l'encadrement, l'informatique, la gestion et l'administration, la commissaires de l'airCe sont les administratifs des bases aériennes. Dans leurs attributions le conseil juridique, les finances, le contrôle de gestion, les ressources humaines, la logistique, l'habillement du personnel, l'équipement des unités en matériel et de Travail du métier de Officier de l'armée de l'airEn majorité au solÀ part les pilotes et les navigateurs qui évoluent dans le ciel et représentent un officier sur quarante, la grande majorité des officiers travaillent au sol, dans l'une des trente-six bases militaires aériennes. Il s'agit de véritables entreprises regroupant parfois 2 000 militaires. Selon leur fonction, ils exercent dans un bureau, un atelier ou sur le et mobilitéSelon son grade, un officier dirige des équipes de sous-officiers plus ou moins importantes de quelques dizaines en tant que capitaine à une centaine s'il est lieutenant-colonel. La mobilité géographique des officiers est indispensable les changements d'affectation sont fréquents, en moyenne tous les 3 à 5 ans. Une intervention militaire à l'étranger peut aussi avoir lieu à tout Professionnelle du métier de Officier de l'armée de l'airRéguliers mais restreintsSur les quelque 66 000 militaires que compte l'armée de l'air, environ 6 900 sont officiers. Les postes les plus nombreux se situent au sol. Le recrutement annuel d'officiers est stable et limité environ 80 postes d'officier de carrière et 100 postes d'officier sous contrat. Chaque année, une quinzaine d'emplois de commissaire se libèrent. Les femmes peuvent intégrer toutes les carrières différentesLes officiers de carrière doivent en principe servir pendant 25 ans. Avec le grade de sous-lieutenant en début de carrière, ils sont appelés à tenir des postes d'exécution, puis de commandement jusqu'aux plus hautes responsabilités au sein de l'armée de l'air. Les officiers sous contrat commencent leur carrière avec le grade d'aspirant, puis de sous-lieutenant au bout de 6 mois. Ils peuvent servir sous contrats successifs pendant 20 ans maximum. Ils ont accès aux mêmes spécialités que les officiers de carrière, mais contrairement à eux, ne peuvent poursuivre au-delà du grade de capitaine. Compétences du métier de Officier de l'armée de l'airMeneur d'hommes et compétentChargés d'encadrer des équipes de sous-officiers, les officiers des bases et les officiers mécaniciens doivent être rigoureux et organisés. Être officier dans l'armée de l'air nécessite aussi des compétences techniques pointues. Qu'il s'agisse de surveiller l'espace aérien ou d'effectuer un vol d'entraînement, tous utilisent des technologies en perpétuelle évolution. Précis et maître de soiPiloter un avion suppose d'être précis, adroit et concentré. Les pilotes doivent donc impérativement faire preuve d'un calme à toute épreuve et être capables d'intégrer la prise de risque dans leur mission. Une excellente forme physique s'impose pour tous, en particulier pour les au métier de Officier de l'armée de l'airOfficiers de carrière ou sous contratEnfin, les convoyeurs de l'air sont recrutés sur concours. Ils doivent posséder le diplôme d'État d'infirmier et avoir moins de 25 officiers de carrière entrent à l'École de l'airde Salon-de-Provence sur concours s'ils sont titulaires d'une prépa MP, PC ou PSI et sont âgés de 17 à 22 ans pour être officiers navigants, ou de 17 à 23 ans pour les autres corps mécanicien ou officier des bases. Certains, âgés de 25 à 27 ans, entrent sur titre avec un bac + ans d'études sanctionnées par un diplôme d'ingénieur 2 ans de formation militaire, générale et scientifique plus 1 an de spécialisation. Les futurs commissaires de l'air entrent sur concours à l'École du commissariat de l'air. Il faut être titulaire d'une licence en droit, en sciences éco ou d'un diplôme d'IEP et être âgé de moins de 25 ans. Deux ans d'études. Les officiers sous contrat sont recrutés à toute époque de l'année, soit comme élèves officiers navigant avec le bac et âgés de 17 à 22 ans, sélection sur tests de pilotage ; les candidats reçus suivent 3 ans de formation de pilotage. Soit comme élèves officiers des corps des mécaniciens ou des bases avec un bac + 3 et moins de 30 ans, sélection sur dossier ; les candidats reçus suivent onze semaines de formation militaire initiale, puis une formation professionnelle de durée variable selon la spécialisation choisie. Rémunération du métier de Officier de l'armée de l'airSalaire du débutantÉlève officier de carrière 1490 euros net/ mois 1135 pour les commissaires de l'air.Élève officier sous contrat 1135 euros net/mois mécaniciens et officiers de bases ; 1290 euros net élèves aviateurs.En conclusion sur le métier de Officier de l'armée de l'airLes officiers se répartissent en plusieurs catégories. Dans l'air, les pilotes, guidés par les navigateurs, effectuent des missions de reconnaissance et de défense ou acheminent troupes et matériels. Au sol, les officiers mécaniciens veillent à l'entretien des avions, ceux de bases aériennes assurent le contrôle aérien, la protection des installations ou le renseignement, les commissaires de l'air administrent le vie quotidienne. Contractuels ou de carrière, ils ont une formation initiale allant de bac à bac + 5.